२०२० फॉर्म्युला वन हंगाम हा एफ.आय.ए.च्या मान्यतेखाली आयोजित फॉर्म्युला वन जागतिक अजिंक्यपद स्पर्धेचा ७१वा हंगाम होता. या हंगामात १७ शर्यती आयोजित करण्यात आल्या ज्यात १० संघांच्या एकूण २३ चालकांनी सहभाग घेतला. ५ जुलै २०२० रोजी ऑस्ट्रियामध्ये पहिली, तर १३ डिसेंबर २०२० रोजी अबु धाबीमध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली.
या हंगामात पहिल्या फॉर्म्युला वन जागतिक चालक अजिंक्यपद स्पर्धेचा ७०वा वर्धापनदिन साजरा करण्यात आला. आंतरराष्ट्रीय मोटरस्पोर्टचे नियमन करणाऱ्या आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल महासंघ (एफआयए) या संस्थेने या अजिंक्यपद स्पर्धेला ओपन-व्हील शर्यतीतील कारसाठी सर्वोच्च दर्जाची स्पर्धा म्हणून मान्यता दिली होती. चालक आणि संघ यांनी अनुक्रमे जागतिक चालक अजिंक्यपद आणि जागतिक कारनिर्माते अजिंक्यपद या विजेतेपदांसाठी स्पर्धा केली.
मूळ वेळापत्रकानुसार या अजिंक्यपद स्पर्धेला मार्च महिन्यात सुरुवात होणार होती. मात्र, कोव्हिड-१९ महामारीमुळे हंगामाची सुरुवात जुलैपर्यंत पुढे ढकलण्यात आली. मूळ नियोजनानुसार या हंगामात विक्रमी २२ ग्रांप्री शर्यती आयोजित करण्यात येणार होत्या. तथापि, काही शर्यती रद्द करण्यात आल्या आणि त्यांच्या जागी नवीन शर्यतींचा समावेश करण्यात आल्यामुळे अखेरीस एकूण १७ शर्यती आयोजित करण्यात आल्या. या हंगामाची सुरुवात जुलै महिन्यात ऑस्ट्रियन ग्रांप्रीने झाली. त्यानंतर डिसेंबर महिन्यात अबु धाबी ग्रांप्रीने हंगामाची सांगता झाली. कोव्हिड-१९ महामारीमुळे अजिंक्यपद स्पर्धेच्या पहिल्या आठ फेऱ्या प्रेक्षकांविना आयोजित करण्यात आल्या. महामारीच्या दुसऱ्या लाटेमुळे उर्वरित शर्यतीही मर्यादित प्रेक्षकांच्या उपस्थितीत किंवा पूर्णपणे प्रेक्षकांविना आयोजित करण्यात आल्या.
लुइस हॅमिल्टन आणि मर्सिडीज यांनी २०१९ मध्ये आपापली सहावी जागतिक अजिंक्यपदे पटकावली असल्यामुळे त्यांनी अनुक्रमे गतविजेते चालक आणि कारनिर्माते म्हणून या हंगामात प्रवेश केला. एमिलिया रोमान्या ग्रांप्रीमध्ये मर्सिडीजने सलग सातवे जागतिक कारनिर्माते अजिंक्यपद निश्चित केले. यासह सलग सात कारनिर्माते अजिंक्यपदे जिंकणारा मर्सिडीज हा पहिला संघ ठरला आणि त्याने फेरारीचा १९९९ ते २००४ या कालावधीतील सलग सहा अजिंक्यपदांचा विक्रम मोडला. तसेच २०१४ मध्ये टर्बो-हायब्रिड इंजिनांच्या नियमांमध्ये बदल करण्यात आल्यानंतर प्रत्येक हंगामात कारनिर्माते अजिंक्यपद जिंकणारा एकमेव संघ म्हणून मर्सिडीजचे स्थान कायम राहिले. हॅमिल्टनने तुर्की ग्रांप्रीमध्ये आपले सातवे जागतिक चालक अजिंक्यपद पटकावत मायकेल शूमाकरच्या सात जागतिक अजिंक्यपदांच्या विक्रमाची बरोबरी केली. तसेच पोर्तुगीज ग्रांप्रीमध्ये आपल्या कारकिर्दीतील ९२वा विजय मिळवत त्याने शूमाकरचा ९१ शर्यतींतील विजयांचा विक्रम मोडला.
सेबास्टियान फेटेलसाठी फेरारीसोबतचा हा हंगाम अत्यंत कठीण ठरला. त्याने केवळ ३३ गुण मिळवत चालक अजिंक्यपद गुणतालिकेत १३वे स्थान पटकावले. संपूर्ण हंगामात त्याला केवळ एकदाच पोडियमवर स्थान मिळवता आले. त्याने तुर्की ग्रांप्रीमध्ये तिसरे स्थान मिळवले होते. फेरारीसोबतचा हा त्याचा अखेरचा हंगामही ठरला. त्यानंतर २०२१ हंगामासाठी तो रेसिंग पॉइंटचे नवीन नाव असलेल्या अ‍ॅस्टन मार्टिन संघात दाखल झाला. या संघासोबत दोन हंगाम पूर्ण केल्यानंतर त्याने २०२२ हंगामाच्या अखेरीस फॉर्म्युला वनमधून निवृत्ती घेतली. फेरारी संघाला कारनिर्माते अजिंक्यपद गुणतालिकेत पहिल्या पाच स्थानांमध्येही स्थान मिळवता आले नाही. १९८० नंतर प्रथमच फेरारीला अशा प्रकारच्या कामगिरीचा सामना करावा लागला.
ऑक्टोबर २०२६ पर्यंत, पूर्णपणे कारनिर्मात्याच्या मालकीच्या संघाच्या चालकाने जागतिक चालक अजिंक्यपद पटकावलेला २०२० हा अखेरचा हंगाम होता.
२०२० फॉर्म्युला वन हंगाम
थोडक्यात पण महत्त्वाचे.
