२०१६ फॉर्म्युला वन हंगाम हा एफ.आय.ए. फॉर्म्युला वन शर्यतीचा ६७वा हंगाम होता. ह्या हंगामामध्ये २१ शर्यती खेळवल्या गेल्या ज्यात ११ संघांच्या एकूण २४ चालकांनी सहभाग घेतला. २० मार्च २०१६ रोजी ऑस्ट्रेलिया मध्ये पहिली तर २७ नोव्हेंबर रोजी अबु धाबी मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली.
२०१६ हंगामात हास एफ.१ संघच्या सहभागामुळे शर्यतींमध्ये भाग घेणाऱ्या कारची संख्या वाढून २२ झाली. हंगाम सुरू होण्यापूर्वी लोटस संघाचे अधिग्रहण केल्यानंतर रेनोल्टने चार वर्षांच्या अनुपस्थितीनंतर पुन्हा कारनिर्माता म्हणून फॉर्म्युला वनमध्ये पुनरागमन केले. शर्यतींच्या वेळापत्रकातही विस्तार करण्यात आला आणि जर्मन ग्रांप्रीचे पुनरागमन झाले. याशिवाय, युरोपियन ग्रांप्रीचेही पुनरुज्जीवन करण्यात आले. ही शर्यत अझरबैजानची राजधानी बाकु येथील नवीन सर्किटवर आयोजित करण्यात आली.
निको रॉसबर्गने हंगामाच्या अंतिम शर्यतीत आपल्या कारकिर्दीतील पहिले आणि एकमेव जागतिक चालक अजिंक्यपद पटकावले. हंगामात नऊ शर्यतींमध्ये विजय आणि इतर सात शर्यतींमध्ये पोडियम स्थान मिळवत रॉसबर्गने आपला संघसहकारी आणि विद्यमान जागतिक विजेता लुइस हॅमिल्टन याला अवघ्या पाच गुणांनी मागे टाकले. संपूर्ण हंगामात हॅमिल्टनने रॉसबर्गपेक्षा अधिक शर्यती जिंकल्या होत्या, तरीही रॉसबर्गने जागतिक अजिंक्यपद मिळवले. या विजयामुळे रॉसबर्गने १९८२ मध्ये जागतिक अजिंक्यपद पटकावणारे आपले वडील केके रोसबर्ग यांच्या यशाची पुनरावृत्ती केली. जागतिक विजेत्या चालकाचा मुलगा स्वतः जागतिक विजेता बनण्याची कामगिरी करणारा तो दुसरा चालक ठरला. यापूर्वी डेमन हिलने १९९६ मध्ये ही कामगिरी केली होती. तसेच, मर्सिडीजकडून जागतिक चालक अजिंक्यपद पटकावणारा रोसबर्ग तिसरा चालक ठरला. विजेतेपद मिळवल्यानंतर काही दिवसांतच रॉसबर्गने फॉर्म्युला वनमधून निवृत्ती जाहीर केली. त्यामुळे मर्सिडीजच्या या दोन चालकांमधील शर्यतींच्या मैदानावरील सिल्व्हर वॉर म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या तीव्र प्रतिस्पर्धेचा प्रभावीपणे अंत झाला.
जागतिक कारनिर्माते अजिंक्यपदात मर्सिडीजने सलग तिसऱ्या वर्षी जागतिक कारनिर्माते अजिंक्यपद पटकावले. संघाने त्यावेळच्या विक्रमी ७६५ गुणांची कमाई करत दुसऱ्या स्थानावरील रेड बुल रेसिंगला २९७ गुणांनी मागे टाकले. फेरारी संघाने रेड बुलपेक्षा आणखी ७० गुणांनी मागे राहून तिसरे स्थान पटकावले.
२०२६ पर्यंत, जर्मन चालकाने जागतिक चालक अजिंक्यपद पटकावलेला हा शेवटचा हंगाम आहे. फॉर्म्युला वन ग्रुपचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी म्हणून बर्नी एक्लेस्टोन यांच्या कार्यकाळातील हा अखेरचा हंगाम ठरला. लिबर्टी मीडियाने सीव्हीसी कॅपिटल पार्टनर्सकडून फॉर्म्युला वनचे अधिग्रहण केल्यानंतर, जवळपास ४० वर्षे या पदावर कार्यरत असलेल्या एक्लेस्टोन यांना २३ जानेवारी २०१७ रोजी पदावरून हटवण्यात आले. २००९ हंगामाचा जागतिक विजेता जेन्सन बटन याच्यासाठी हा अखेरचा संपूर्ण फॉर्म्युला वन हंगाम होता. त्यानंतर त्याने केवळ २०१७ मोनॅको ग्रांप्रीमध्ये आणखी एका शर्यतीत सहभाग घेतला. तसेच, सहा वर्षांहून अधिक कालावधीनंतर रेनोल्टने पूर्णपणे स्वतःच्या मालकीचा आणि व्यवस्थापनाखालील कारनिर्माता संघ म्हणून फॉर्म्युला वनमध्ये पुनरागमन केले.
२०१६ फॉर्म्युला वन हंगाम
चर्चा करण्यासाठी एक आकर्षक विषय.
